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Cargobull: M.KI (Motorwagen-Kippaufbau)- Vielfältig und passgenau

M.KI (Motorwagen-Kippaufbau)- Vielfältig und passgenau 10.5.2007
Horstmar, April 2007 - Trotz traditionellem Trailerbau widmet sich Schmitz Cargobull im Baubereich verstärkt den Motorwagenaufbauten.
Basis für die Aufbauten ist eine, durch den Einsatz von HB 450-Stahl, hochverschleißfeste Halbrundmulde in verschiedenen Ausführungen. Zur bereits bekannten Version mit 5.500 mm für 8 x 4- und 8 x 6-Motorwagen erweitert Schmitz Cargobull den Baukasten um die Baulängen 4.500 mm und 5.000 mm für 6 x 4- und 6 x 6-Motorwagen sowie eine Version mit Baulänge von 5.800 mm für 8 x 8-Motorwagen. Neben den unterschiedlichen Längen stehen zwei Seitenwandhöhen von 1.360 und 1.460 mm zur Verfügung – für die Version mit 5.500 mm Länge liefert Schmitz Cargobull zusätzlich eine Seitenwandhöhe von 1.560 mm.

Mit dem erweiterten Programm kann Schmitz Cargobull seine Kippaufbauten auf viele 3-Achs und alle gängigen 4-Achs-Motorwagen der verschiedenen Hersteller aufbauen. Als Rückwand sind die innenliegende Pendelklappe mit Schütte oder die aufliegende Pendelklappe wählbar. Zusätzlich können in den Baulängen 5.500 mm und 5.800 mm beide Varianten auch als hydraulische Rückwandklappe - die bündig mit dem Obergurt abschließt - geordert werden. Eine automatische, mechanische Verriegelung ist bei allen Varianten obligat. Auch die M.KI zeichnen sich durch die vom Sattelkipper S.KI bekannten Werten aus: große Variantenvielfalt – darunter auch Stahlkastenmulden - hohe Kippstabilität und flexibles Baukastensystem.
Sonderausstellung:
  Annodazumal
 

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