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MAN: Höhere Drehzahl bei Truck Race 2007

Höhere Drehzahl bei Truck Race 2007 29.03.2007
Premiere für MAN Rennmotor in der diesjährigen Saison
Gut vorbereitet auf höchste Anforderungen: Die MAN Teams starten in der diesjährigen Truck Race Saison 2007 zum ersten Mal mit einem neuen Motor. Den Auftakt für die neun Rennwochenenden bildet der Wettkampf am 31. März in Barcelona. 22 Fahrer in acht verschiedenen Fabrikaten ringen um den begehrten Titel. Elf Fahrzeuge mit MAN Motoren kommen 2007 in der Race Class zum Einsatz.

Schon in den Testläufen erfüllte der Motor aus der Reihe D26 Common Rail die an ihn gestellten Erwartungen. Ein breiteres Drehzahlband als beim D28-Motor sorgt für leistungsstärkere Ergebnisse. Die Schnittstellen zwischen Motor und Fahrzeug wurden mit den Teams zusammen neu definiert. Eine modernere Elektronik erlaubt mehr Freiheit bei der Einstellung des Motors auf extreme Bedingungen.

Die Sechs-Zylinderreihen-Motoren mit 12,4 Litern Hubraum im Truck Race besitzen mehr als 1.000 PS Leistung und über 4.000 Nm Drehmoment. Auf der Basis des MAN TGA 18.480 entstehen die neuen Rennfahrzeuge unter Beachtung der gültigen FIA-Reglements. Die Saison 2006 ist für die Teams mit MAN Fahrzeugen wie im Jahr 2005 äußerst erfolgreich verlaufen: Europameister Antonio Albacete ging mit seinem MAN TGA erneut als Sieger hervor. Dieses Mal starten die Teams unter neuen Regularien. Sie stellen sich erstmals einer Teamwertung. Als Gastfahrer sind neben anderen Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck und Prinz Leopold von Bayern mit von der Partie.

Der MAN Servicetruck unterstützt auch in der sechsten Saison die MAN Teams. Diplom-Ingenieur Dirk Weberskirch betreut die Fahrer und Trucks von MAN zusammen mit weiteren Ingenieuren, Technikern und Mechanikern und sorgt für die volle Leistung und Einsatzbereitschaft der MAN Motoren.
Sonderausstellung:
  Annodazumal
 

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