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MAN: Blauer Umweltengel für MAN Doppeldeckerbusse der BVG

09.12.2009
Noch sind es knapp drei Wochen bis Weihnachten und doch halten bereits die Engel Einzug bei der BVG. Um präzise zu sein: Es ist der „Blaue Umweltengel“ für „Lärmarme und schadstoffarme Kommunalfahrzeuge und Omnibusse“, der nun alle Berliner Doppeldeckerbusse mit MAN EEV-Motoren schmückt.

Immer schärfere Abgasnormen in Europa stellen Bushersteller und -betreiber vor neue Herausforderungen. Abgasreinigung muss die Umwelt nachhaltig schützen, aber dennoch zukunftssicher für den Unternehmer wie zum Beispiel die BVG sein. MAN erarbeitete deshalb technologische Lösungen, die umweltgerecht und gleichermaßen preislich attraktiv sind. Mit innovativer Technologie erfüllt MAN sogar den freiwilligen EEV Standard.

EEV (Enhanced Environmentally friendly Vehicle) ist der gegenwärtig anspruchsvollste europäische Abgasstandard für Busse und Lkw. Die Schadstoffgrenzwerte dieses freiwilligen Standards liegen noch unter denen der seit diesem Jahr geltenden Euro 5-Norm. Dahinter steht das MANPURE DIESEL®-Konzept, das ohne irgendwelche Zusatzstoffe auskommt. MAN Common Rail Diesel-Motoren arbeiten mit erhöhtem Einspritzdruck. In Kombination mit der gekühlten, variablen Abgasrückführung (AGR) und ihrer erhöhten Rückführrate wird eine größere innermotorische Stickoxidreduktion erzeugt. Die Abgase werden dem Verbrennungsprozess in der doppelten Turboaufladung mit Zwischenkühlung zugeführt, ein wartungsfreier MAN PM-KAT® dient als Partikelfilter.

Bereits 1907, vor 102 Jahren, lieferte die Firma Büssing, die später im Unternehmen MAN aufging, den ersten Doppeldeck-Bus nach dem Londoner Konzept an die Stadt Berlin. Er hatte damals 19 Sitzplätze im Unterdeck, 20 Sitzplätze im Oberdeck und 3 Stehplätze am hinteren Perron, zusammen also 42 Fahrgastplätze.

Heute verfügen die Berliner MAN Doppeldeckerbusse über insgesamt 128 Fahrgastplätze, unterteilt in 83 Sitz- und 45 Stehplätze. In einer Metropole wie Berlin, wo die zur Verfügung stehende Verkehrsfläche stets knapp ist, beweisen die Doppeldeckerbusse tagtäglich, dass im Straßenverkehr kein effizienteres Personbeförderungskonzept denkbar ist.
Sonderausstellung:
  Annodazumal
 

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